【大河财立方 记者 陈诗昂 通信员 路博舒 韩旭洲】12月31日0时10分，跟着空洞检测列车从宋城路站开出，绚丽着郑开城际铁路延长线联调联试致密动手，为下一步绽开运营奠定基础。

郑开城际铁路延长线起于宋城路站，向东蔓延1.6公里后与陇海铁路并行，最终接入开封站新建城际场。全长7.176公里，打算时速200公里，设黄河大街站（预留）和开封站2座车站。建成通车后郑开两地旅程时候将由50分钟驳倒至23分钟，大大耕种搭客出行后果，同期也助力于开封老城区的经济发展，为郑开城际公交化开行创造要求，对耕种郑州铁路关节地位、促进郑开同城化发展具有迫切真谛。

郑开城际铁路延长线联调联试期间，国铁集团郑州局将使用检测列车、空洞检测列车和测试动车组在新建走漏上按照纪律测试速率进行“折返跑”，反复测试并汇集走漏各设备系统数据，评价考据轨说念、列控、牵引供电、战争网、灾害监测等系统功能以及说念岔、路基、桥梁等结构工程的适用性，并凭据测试按捺，对全线各专科系统设备功能进行优化和调试。国铁集团郑州局郑州高铁基础门径段关联负责东说念主先容：“看成郑开城际走漏主要设备调遣单元，咱们将积极相助施工东说念主员作念好联调联试期间的各项使命，确保走漏空洞参数达标、电务连锁干系正确、战争网质料可靠。”

这次联调联试使命的动手为后续的顺利通车奠定了坚实基础。国铁集团郑州局郑州南站工程开采指点部负责东说念主透露：“咱们将以这次联调联试为新来源，接续保握奋斗的斗志，秉握精雕细琢的工匠精神，全力开展后续验收使命，为已毕郑开城际铁路延长线的顺利绽开不懈勉力。”

郑开城际铁路延长线绽开明，将与河南“米”字形高铁已毕互联互通，国铁集团郑州局凭据市集需求约束优化息争开行频次、站停安排等，助力加速郑开同城化“硬联通”步调，耕种“软联通”水平。同期，加大与地点公交、地铁等部门的一样琢磨，完善交通接驳汇集，已毕高铁、城际、地铁、公交等多种交通情势无缝接驳，为搭客提供愈加安全、浅薄、舒心的好意思好出行体验。

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